发布日期：2025-06-25 16:43 点击次数：97
近日，美国能源部在新闻发布会上宣布，位于德克萨斯州的潘泰克斯核工厂已经顺利完成了“首批B61-13核航弹的生产，为美国核威慑力量提供了更大的灵活性与可靠性”。官方声明还特别强调，这一成就不仅代表了“美国核武库的重要突破，而且比原定计划提前了一年完成！”在美国军工业普遍面临进度拖延的背景下，这一提前交付无疑显得尤为引人注目。美国能源部长克里斯·赖特也在声明中指出：“对特朗普总统提出的‘通过实力求和平’的政策而言，成功实现美国核武库的现代化是至关重要的一步。”他高度评价了科学家和工程师们在B61-13核弹项目上的卓越贡献，并指出这一成果不仅展现了美国的技术实力，也向对手和盟友传递了强烈的威慑信号。
■2025年5月19日，美国能源部长赖特（左）为首枚出厂的B61-13核弹进行认证。
展开剩余88%尽管美国官员对B61-13核弹的提前下线表示称赞，这种武器从本质上来说仍然是冷战时期的产物，设计理念也早已不符合现代战争的需求。即便如此，B61系列核弹依然在美国核武库中占据着重要位置。那么，这款历经多次改型的核航弹究竟拥有怎样的独特魅力，使得它能够经久不衰？要理解这一点，或许我们需要从B61核弹的发展历程谈起。
海空通用的小型核弹
在核武器发展初期，核航空炸弹是最主要的武器类型之一。受限于当时的技术水平，早期的核炸弹大多数体积庞大、重量沉重，仅能由大型战略轰炸机搭载，而且为了追求更强的威力，爆炸当量通常高达数十万吨甚至百万吨，这使得这类武器在战术应用中面临着巨大的限制。随着技术不断进步，能够由导弹携带的小型核弹头和适合执行战术任务的低当量核弹头逐渐进入军事领域，成为军方关注的焦点。
■美国于1958年装备的B53核航弹，长3.76米，直径1.3米，重达4吨，爆炸当量为900万吨。
进入1960年代初期，美国海空军都希望研发一种较为轻便的核弹，替代现役的重型核弹，以便使战术飞机能够执行核打击任务。然而，海军与空军的作战需求有所不同，所需的核弹既要适应战略任务，也要具备执行战术任务的能力。因此，相关研究机构开始对这一需求进行深入研究，并提出了通过核弹小型化和可调爆炸当量技术，来满足这一目标的可能性。他们预计，新的核弹可在1965或1966年正式列装，并替代多种类型的旧型号，从而简化核武库，降低维护成本，并提高作战效率。因此，相关的开发计划在1962年12月正式立项，代号TX61，由位于新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯国家实验室负责研发。值得一提的是，洛斯阿拉莫斯实验室也是美国首颗原子弹的诞生地。
■位于新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯国家实验室，这里是美国核武器的发源地。
为了加快开发进程，TX61的设计团队大量采用现有材料和部件。例如，它的许多部件与B57核弹头相同。TX61的作战性能也非常严格，要求能够在-51℃到71℃的温度范围内使用，承受40G的过载，并在135℃的高温下飞行40分钟等。预计该核弹将由超音速飞机搭载，并使用外部挂架携带，因此它的气动外形需要适应超音速飞行。在初步设计方案基础上，技术团队提出了三个备选方案，经过论证后最终选定了第三个方案，1965年开始小批量生产并进行测试。
■内华达核武器试验场的TX61核弹测试坑，这里曾进行过一系列测试。
从1966年到1968年，TX61在内华达试验场进行了一系列关键测试，并根据测试结果不断进行改进。例如，加入了旋转电机，在下落过程中为弹体提供每秒5转的自旋速度，以增强飞行稳定性。经过多次改进，TX61最终于1968年完成了全面生产，并以B61的名称正式加入美国核武库。
威力可调，灵活多变
与早期外形庞大、设计粗犷的核航弹相比，B61核航弹的外形显得更加紧凑、轻便。它的弹体呈细长的圆柱形，弹头尖锐，弹尾逐渐收缩，整体外形流线型设计，有效减少了在超音速飞行中的空气阻力。B61的最初型号——B61-0的弹体长3.6米，直径0.34米，重量324千克。之后，B61的多个改型都保留了这一基本结构，从而能够兼容不断升级的作战平台。这也是B61能够长期服役的一个重要原因。尽管B61没有动力装置，仅依靠重力投放，但由于其核弹头的精密设计以及复杂的保险系统，全弹零部件数量高达5500个以上。
■陈列在俄亥俄州MAPS航空博物馆内的早期B61核航弹。
■B61核航弹的分解图，显示了其复杂的内部结构，零部件超过5500个。
B61系列的核弹头采用了热核弹头设计，即氢弹，采用经典的泰勒-乌拉姆结构（也称二级辐射内爆构型）。这一设计使得第一级裂变弹头在核裂变过程中产生的高温辐射能够触发次级的核聚变弹头，从而大幅提升威力。B61还引入了可调爆炸当量技术，使得其威力能够根据作战需求进行调节。B61-0的最小爆炸当量为1万吨，最大可达到30万吨。随着改进的推进，B61系列的各个型号的威力调节范围也有所变化，最小当量可以低至300吨，而最大当量可达40万吨。这种可变当量的设计，使得B61既能用低当量打击小型高价值目标，又能用高当量打击大范围的城市目标，兼具战术核武器和战略核武器的双重特性。
■B61核航弹内部的剖视图，展示了其热核弹头设计，能够调节爆炸当量。
此外，B61核航弹还具备多种投放方式，包括自由落体、减速自由落体以及低空投弹等，投放方式的选择可以根据不同的作战需求进行调整。其引信系统也支持定时引爆、触发引爆以及延时引爆等设置。大多数B61改型都配备了尼龙和凯夫拉材质的减速伞（直径7.3米），用以减缓炸弹下落的速度，减少触地时的冲击力，同时为投弹平台脱离危险区争取更多时间。B61的最大投弹速度为2马赫，最低投放高度为15米，在低空投弹模式下，飞行员可通过设置延时起爆来触发引信。
■B61核航弹在下落过程中打开减速伞减缓下降速度。
由于其较小的体积和重量，B61可以由美军多种海空军战机携带，包括战略轰炸机（如B-1、B-2、B-52）以及战术飞机（如F/A-18、F-15、F-16、F-35等）。理论上，B61也可被放置在F-22战斗机的弹舱内。此外，根据北约的核共享计划，意大利和德国的“狂风”战斗攻击机同样能够携带B61。需要注意的是，任何战机要搭载B61，都必须进行特殊的系统整合，而这项任务只能由美国军方执行。
■B61核航弹在B-2隐身轰炸机上挂载测试。
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